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更新時間:2025-11-20
簡要描述:
EMRAX d.o.o.電機EMRAX 208介紹一、電機基礎參數(一)機械結構參數EMRAX 208 的類型為軸向磁通永磁同步電動機 / 發電機,這種結構設計,使得電機在運行時能夠實現高效的能量轉換。電機的外殼直徑 208 毫米,軸向長度 85 毫米 ,整體形成了一個較為緊湊型回轉體結構,這種結構設計在保證電機性能的同時,有效地節省了空間,使其能夠更好地適配各種對空間有嚴格要求的設備中
| 品牌 | 其他品牌 | 應用領域 | 化工,綜合 |
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EMRAX d.o.o.電機EMRAX 208介紹
一、電機基礎參數
(一)機械結構參數
EMRAX 208 的類型為軸向磁通永磁同步電動機 / 發電機,這種結構設計,使得電機在運行時能夠實現高效的能量轉換。電機的外殼直徑 208 毫米,軸向長度 85 毫米 ,整體形成了一個較為緊湊型回轉體結構,這種結構設計在保證電機性能的同時,有效地節省了空間,使其能夠更好地適配各種對空間有嚴格要求的設備中。
在重量方面,干物質質量會根據冷卻方式的不同而有所區分。其中,空氣冷卻(AC)狀態下為 9.1 千克,組合冷卻(CC)時是 9.3 千克,液體冷卻(LC)則為 9.4 千克,這樣的質量分布,滿足了輕量化設計的需求,尤其在一些對重量有嚴格限制的應用場景中,如航空航天、電動汽車等領域,能夠有效減輕整體設備的重量,提高能源利用效率。
在安裝接口設計上,電機采用正面 6 個 M8 螺紋孔、背面 16 個 M8 螺紋孔的剛性固定方式,這種設計不僅保證了電機安裝的穩定性,還方便了設備的安裝與拆卸。此外,該電機支持雙電機堆疊安裝,通過這種方式,能夠實現功率與扭矩的倍增,為那些需要在有限空間內擴展動力的場景提供了有效的解決方案。
(二)電氣性能參數
EMRAX 208 依據不同的電壓平臺,分為高壓(550Vdc)、中壓(350Vdc)、低壓(120Vdc)版本,豐富的電壓平臺選擇,使其能夠更好地適配不同的電源系統,滿足多樣化的應用需求。
在功率和扭矩方面,電機的性能表現出色。在 6000RPM 時,峰值功率可達 68 千瓦,持續功率為 41 千瓦(S1 工作制),能夠為設備提供強勁且持久的動力輸出;峰值扭矩達到 140 牛米,連續扭矩為 80 牛米,這樣的輸出特性,使其能夠覆蓋寬轉速范圍的負載需求,無論是在低速大扭矩的工作場景,還是高速運轉的工況下,都能穩定運行。
在效率方面,其效率區間在 92%-98%,具體數值會受到驅動循環、熱管理條件以及控制器匹配等多種因素的影響。為了確保電機在運行過程中的安全性和穩定性,定子繞組內置了溫度傳感器,通過該傳感器,能夠實現對電機實時溫度的監測,以便及時調整運行參數,避免因過熱而導致的性能下降或設備損壞。
二、冷卻與防護系統
(一)冷卻方案配置
EMRAX 208 為用戶提供了三種不同的冷卻方案,以滿足不同工況下的散熱需求。第一種是空氣冷卻(AC),其防護等級為 IP21 。在這種冷卻方式下,電機主要依靠環境空氣的自然對流來帶走熱量,無需額外的冷卻介質循環系統,結構相對簡單,成本較低,適用于一些運行環境較為溫和、負載較低的場合,像小型工業設備中的驅動電機,在常規室內環境下運行時,空氣冷卻便能滿足其散熱要求 。
第二種是液體冷卻(LC),防護等級達到 IP65 。該方式通過循環流動的冷卻液來實現散熱,冷卻液通常采用水或者專門的冷卻劑。電機內部設置有冷卻通道,冷卻液在通道中以 6 升 / 分鐘的流量循環,能夠高效地帶走電機運行過程中產生的熱量,實現強制散熱。這種冷卻方式散熱效率高,能夠使電機在高負載、長時間運行的情況下保持穩定的工作溫度,常用于對散熱要求較高的場景,例如電動汽車的驅動電機,在頻繁啟動、加速等工況下,會產生大量熱量,液體冷卻就能有效保證電機性能的穩定。
第三種是組合冷卻(CC),它結合了空氣冷卻和液體冷卻的優勢,需要同時配置空氣散熱系統和液體散熱系統。在一些復雜工況下,比如電機需要在短時間內承受高功率輸出,又要在長時間內保持穩定運行時,單一的冷卻方式可能無法滿足需求,組合冷卻就能根據實際情況靈活調整散熱策略,先通過液體冷卻快速降低電機溫度,再利用空氣冷卻維持電機在正常工作溫度范圍內,確保電機在高功率密度工況下的熱管理需求得到滿足 。
不同的冷卻方式不僅影響著電機的散熱效率,還會導致電機重量有所差異。空氣冷卻時電機重量相對較輕,為 9.1 千克;組合冷卻狀態下重量增加到 9.3 千克;液體冷卻時重量重,達到 9.4 千克,這樣的梯度配置,讓用戶可以根據具體的使用環境和需求,靈活選擇合適的冷卻方式。
(二)環境適應性參數
在環境適應性方面,EMRAX 208 表現出色,其工作溫度范圍為 - 40℃~+120℃ ,這意味著電機能夠在極寒和高溫的環境下正常運行。在寒冷的極地地區,溫度可能低至零下幾十度,電機仍能啟動并穩定工作;在炎熱的沙漠環境或者工業高溫車間中,電機也不會因為溫度過高而出現故障。而定子繞組的極限溫度為 180℃ ,當電機長時間高負載運行時,定子繞組溫度升高,只要不超過這個極限溫度,電機就能維持安全運行。
對于采用液體冷卻系統的電機,冷卻液的高允許溫度為 50℃ ,一旦冷卻液溫度超過這個數值,就需要及時調整冷卻系統的工作參數,如加大冷卻液流量或者降低電機負載,以防止電機過熱。在空氣冷卻時,為了保證散熱效果,需要確保環境空氣流速達到 20m/s ,足夠的空氣流速能夠加快熱量的交換,使電機產生的熱量迅速散發到周圍環境中。
憑借這樣的設計,EMRAX 208 在高低溫、粉塵及潮濕等復雜環境下,都能保持良好的熱穩定性。無論是在塵土飛揚的建筑工地,還是在濕度較大的沿海地區,電機都能可靠運行,防護等級與冷卻方案的巧妙組合,極大地提升了電機在復雜工況下的可靠性,拓寬了其應用范圍。
三、應用領域技術適配
(一)航空動力系統
在航空領域,尤其是電動垂直起降飛行器(VTOL)與超輕型飛機的動力系統構建中,EMRAX 208 有著出色的適配性。其僅 9.1 - 9.4 千克的輕量化設計,在滿足動力需求的同時,極大程度地降低了航空器動力系統的重量,有效提升了飛行器的推重比,對于 VTOL 這類需要頻繁垂直起降,對動力系統重量極為敏感的飛行器而言,這一特性至關重要,能幫助其實現更高效的起降操作與飛行續航。
而 7.5kW/kg 的高功率密度,讓電機在有限的重量下輸出強勁動力,為超輕型飛機提供穩定的推進力,助力其在藍天翱翔。液體冷卻版本所具備的 IP65 防護等級,使其能夠抵御高空復雜的低溫及潮濕環境,保障電機在惡劣條件下穩定運行。在高達 6000RPM 的峰值轉速下,電機依舊能持續輸出動力,滿足航空領域對高推重比與可靠性的嚴苛需求,為飛行器的安全飛行保駕護航 。
(二)船舶推進系統
于船舶推進系統而言,無論是電動舷外機,還是混合動力船舶,EMRAX 208 都能作為主推進電機發揮重要作用。通過雙電機堆疊技術,電機能夠實現扭矩倍增,為船舶提供更強大的推進力,滿足船舶在不同水域、不同載重情況下的航行需求。
在開放式船艙環境中,空氣冷卻型電機能夠依靠自然通風進行散熱,保證電機正常工作;而在封閉空間內,液體冷卻型電機則能有效應對散熱難題,通過冷卻液的循環帶走熱量,確保電機在高溫環境下穩定運行。其 92%-98% 的高效率區間,減少了能量在轉換過程中的損耗,讓船舶能夠長時間續航,同時低噪音運行的特點,也為船舶營造了安靜的航行環境,無論是休閑游船,還是科考船等對噪音有嚴格要求的船舶,都能適用。
(三)工業自動化設備
進入工業自動化設備領域,EMRAX 208 在機器人關節驅動與高精度傳動裝置中展現出優勢。其 IT5 級尺寸精度,確保了電機與機械結構之間的精密配合,在機器人關節中,能夠實現精準的角度控制,使機器人的動作更加靈活、準確,滿足工業生產中對機器人精細化操作的需求。
電機低粗糙度的表面處理,有效降低了摩擦系數,配合 140 牛米的峰值扭矩輸出,能夠實現無齒輪驅動。這一特性減少了傳動鏈中的間隙,避免了因齒輪傳動帶來的能量損失與精度誤差,從而提升了工業機械的運動控制精度與響應速度,在精密加工、自動化裝配等對精度要求的工業場景中,發揮著關鍵作用,助力工業生產向智能化、高精度化邁進。
(四)特種裝備場景
在航天設備姿態控制與軍事裝備驅動等特種裝備場景下,EMRAX 208 同樣表現出色。電機在材料選用與熱處理工藝上進行了特殊設計,極大地提升了其抗環境的能力。
其具備 - 40℃的低溫啟動特性,在極寒的太空環境或者高寒地區的軍事行動中,電機能夠迅速啟動并正常工作,確保設備的正常運行;120℃的高溫持續運行能力,使其在高溫環境下也能穩定輸出動力,滿足航空航天及國防領域對寬溫域、高可靠性的嚴苛要求。此外,電機的結構設計支持快速拆裝與維護,在緊急情況下,能夠迅速對電機進行檢修與更換,提高了特種裝備的作戰與執行任務能力。
四、標準化與定制化設計
(一)生產工藝特性
EMRAX 208 采用標準化生產流程,這種流程能夠確保每一臺電機都符合嚴格的質量標準,保證了產品的一致性和穩定性。在實際生產過程中,每一個生產環節都有明確的操作規范和質量檢測點,從原材料的采購,到零部件的加工、組裝,再到后的成品檢測,每一步都嚴格把控,使得電機在性能、可靠性等方面都能達到較高的水準。
同時,該電機支持定制化參數調整,以滿足不同客戶的特殊需求。在電壓平臺方面,客戶可以根據自身設備的電源系統,選擇 550Vdc 的高壓、350Vdc 的中壓或者 120Vdc 的低壓版本,靈活適配各種應用場景的電力需求。在冷卻方式上,客戶可依據設備運行環境和散熱要求,在空氣冷卻、液體冷卻和組合冷卻這三種方式中進行選擇。比如在一些對設備重量有嚴格要求且運行環境溫度不高的場合,客戶可能會選擇空氣冷卻方式,因為其結構簡單、重量輕;而在高負載、長時間運行的設備中,液體冷卻則更能滿足散熱需求。
安裝接口也可根據客戶需求定制,電機正面的 6 個 M8 螺紋孔和背面的 16 個 M8 螺紋孔,在尺寸、位置等方面都能按照客戶的設備安裝要求進行調整,方便客戶將電機集成到不同的設備中。而且,這種定制化服務并不會延長交貨周期,其交貨時間與量產產品一,極大地提高了客戶的使用體驗。
電機的定子繞組與轉子磁路采用模塊化設計,這種設計理念使得電機能夠快速響應客戶的特定需求。當客戶提出特殊的性能要求時,生產廠家可以通過更換不同的模塊,對電機進行針對性的調整。例如,當客戶需要更高的扭矩輸出時,可以更換磁通量更大的轉子磁路模塊;當客戶對電機的效率有更高要求時,可以優化定子繞組模塊的設計。在定制過程中,電機依然能保持 92%-98% 的效率一致性,無論電機如何定制,都能在高效區間內穩定運行,同時確保結構可靠性,滿足不同應用場景的嚴苛要求。
(二)系統集成優勢
在控制器兼容性方面,EMRAX 208 具有廣泛的適用性,能夠兼容多個的控制器,為用戶提供了更多的選擇空間。不過,為了確保電機與控制器之間的佳匹配,發揮出電機的佳性能,建議用戶按照電機廠商的建議進行配置。不同的控制器在功能、性能和控制策略上存在差異,電機廠商根據自身對電機特性的深入了解,能夠為用戶提供合適的控制器搭配方案。例如,在一些高性能的工業自動化應用中,搭配特定的高性能控制器,能夠實現電機的精準控制,提高設備的運行效率和精度。
該電機支持并聯運行,通過將多臺電機并聯,可以有效地擴展功率范圍,滿足那些對動力要求較高的應用場景。在大型船舶推進系統中,可能需要數百千瓦甚至更高的功率來驅動船舶前進,通過將多臺 EMRAX 208 電機并聯運行,就能夠實現功率的疊加,為船舶提供強大的推進力。
在機械接口設計上,EMRAX 208 符合行業標準,這使得它能夠非常方便地與減速器、聯軸器等傳動部件集成。電機正面和背面的螺紋孔尺寸和位置都遵循行業通用標準,在安裝減速器時,可以直接使用標準的連接螺栓將電機與減速器連接起來,無需額外的加工和調整。這種標準化的設計,使得電機能夠適應不同應用場景的系統設計需求,無論是在航空航天、船舶、工業自動化還是特種裝備等領域,都能快速、便捷地與其他設備集成在一起,有效降低了設備研發周期和集成成本,提高了整個系統的開發效率 。
EMRAX d.o.o.電機EMRAX 208介紹